Если за первое полугодие 2024 года КамАЗ получил 600 миллионов рублей чистой прибыли, то за первую половину 2025 года у российского флагмана 20 миллиардов рублей убытка.

По итогам I квартала 2025 года компания отчитывалась о чистом убытке по РСБУ в размере 12,5 млрд руб. и выручке 57,9 млрд руб. (-29,4% г/г).

«Вклад в чистый в чистый убыток группы, отраженный в бухгалтерской отчетности по итогам I полугодия 2025 года, на 9 млрд руб. внесло снижение продаж тяжелых грузовиков на российском рынке. Ещё порядка 12 млрд руб. из общего размера чистого убытка было сформировано ростом процентной нагрузки по кредитам, которые компания привлекала, в частности, в целях модернизации производства и развития модельного ряда автомобилей К5», — сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе автопроизводителя.

Вместе с тем, КамАЗ сообщил о диверсификации использования своих моторов: двигатели поколения Р6 начали устанавливать в маневровые тепловозы. Правда, пока никаких подробностей на этот счет нет — компания раскроет их позже.