Берег левый, берег правый, между ними — железобетонная конструкция за 215 млн долларов.

Ты точно знаешь из истории, что китайцы горазды стены строить. Но это, кажется, осталось далеко позади — в эпохе многоцарствий, кочующих монголов и драконов. А в XXI веке китайцы намеренно переключились на мосты, из года в год создавая их все выше, краше и длиннее.

На этот раз переправа открылась в Гуйчжоу, связав между собой два административных центра подвесным мостом длиной 2135 метров и возвысившись над землей на 332 метра. Главный недостаток моста — с него неудобно ловить рыбу.